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Le marché mondial de la logistique contractuelle atteindra 505,30 milliards de dollars US d’ici 2032, avec un taux de croissance annuel moyen de 8,20 % : Étude MRFR
Les perspectives de l'étude de marché future
Les documents d'étude de MRFR indiquent que le rapport de recherche sur le marché de la logistique contractuelle Information par service, verticalité de l'industrie, type, mode de transport et région - Prévisions jusqu'en 2032, le marché de la logistique contractuelle est susceptible de croître considérablement tout au long de la période d'évaluation de 2022 à 2032 à un CAGR notable de près de 8,20%. Les rapports de recherche fournissent des prévisions concernant les données de revenus croissants du marché mondial, qui devrait acquérir une valeur de marché de 505,30 milliards de dollars d'ici la fin de 2032. Selon ces documents, le marché mondial était évalué à environ 248,6 milliards de dollars en 2022. Le marché de la logistique contractuelle a récemment progressé. La principale cause de l'augmentation des performances du marché est la hausse de l'activité commerciale. En outre, l'augmentation des contrats liés au commerce est également susceptible d'entraîner une hausse des performances du marché mondial. En outre, les développements technologiques dans l'industrie du transport devraient également avoir un impact positif sur le développement du marché mondial au cours des prochaines années.
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Analyse régionale :
Les rapports de données de MRFR indiquent que la région de l'Amérique du Nord a assuré la première place à travers le marché de la logistique contractuelle en 2022. La région a des participants de développement substantiels, tels que les États-Unis, le Canada et le Mexique. Le principal paramètre à l'origine de l'augmentation des performances du marché régional de la logistique contractuelle est la forte économie du pays. En outre, le secteur du commerce électronique en plein essor, ainsi que des services de transport contractuels efficaces et fiables, devraient également avoir un impact positif sur le développement du marché régional au cours des prochaines années.
La région européenne connaîtra une croissance substantielle sur le marché de la logistique contractuelle entre 2023 et 2032. La région compte d'importants acteurs du développement, tels que l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni. Le principal paramètre à l'origine de l'essor du marché régional de la logistique contractuelle est le fait que le pays est une destination appropriée pour les services de logistique contractuelle. En outre, l'infrastructure solide et la main-d'œuvre hautement qualifiée devraient également avoir un impact positif sur le développement du marché régional au cours des prochaines années.
La région Asie-Pacifique devrait connaître la plus forte croissance sur le marché de la logistique contractuelle au cours de la période d'évaluation. La région compte d'importants acteurs du développement, tels que la Chine, l'Inde et l'Indonésie. Le principal paramètre à l'origine de l'augmentation des performances du marché régional de la logistique contractuelle est le fait que les prestataires de logistique contractuelle de la région voient de nouvelles perspectives commerciales dans le cadre de la demande de commerce transfrontalier.
Segmentation du marché :
Le marché mondial de la logistique contractuelle a été divisé en plusieurs segments basés sur le service, le type, l'industrie verticale, le mode d'opération et la région.
Sur la base du service, le marché mondial de la logistique contractuelle est divisé en Logistique après-vente, Distribution, Entreposage et Transport.
En fonction du type, le marché mondial de la logistique contractuelle est divisé en deux catégories : l'externalisation et l'internalisation.
En fonction de la verticale industrielle, le marché mondial de la logistique contractuelle est divisé en E-Commerce, Aerospace, Retail, Pharma & Healthcare, Automotive, High-tech, Industrial, and Others.
En fonction du mode d'exploitation, le marché mondial de la logistique contractuelle est divisé en voies routières, voies aériennes, voies ferroviaires et voies navigables.
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