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Développements technologiques du marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques, tendances des principaux acteurs, taille actuelle, part, moteurs de la demande et perspectives de l’industrie 2030
Rapport d’étude de marché et analyse de la croissance des chargeurs embarqués de véhicules électriques 2023 par type actuel (AC et DC), par type de propulsion (BEV, HEV et PHEV), par type de véhicule (voitures particulières, LCV et HCV) et région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde) - Prévisions jusqu’en 2030
Aperçu du marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques
Le marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques fonctionne avec une projection de taille de marché pouvant atteindre jusqu’à 7 milliards USD au cours des présentes années de prévision. Le taux de croissance est spécifié comme un TCAC de 20% pour l’année en cours, qui devrait augmenter dans les temps à venir.
Le chargeur embarqué ou OBD est principalement utilisé dans les véhicules électriques hybrides et les véhicules électriques généraux. À partir d’aujourd’hui, ils sont également fortement préférés pour les véhicules hybrides rechargeables pour charger la batterie de traction. Le but d’un système de chargeur embarqué dans un véhicule électrique est de convertir l’entrée CA de votre réseau à celle de l’entrée CC, qui est en outre responsable du changement de la batterie. Tous les composants électroniques utilisés dans le chargeur embarqué ou l’OBC sont destinés à recharger la batterie de la voiture en connexion avec celle du secteur AC. Il peut être à la maison ou de n’importe quel point de vente extérieur.
Principales entreprises profilées :
- Solution Bel Power
- BRUSA Elektronik AG
- Current Ways Inc.
- Delphi Technologies
- Société Eaton
- Infineon Technologies AG
- Innoelectric GmbH
- Stercom Power Solutions GmbH
- Toyota Industries Corporation
- Xepics Italia SRL et autres
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Outre la charge de la batterie du véhicule, l’OBC sert à d’autres fins telles que la protection et la surveillance du taux de charge. Les OBC AC de niveau 2 et les OBC de niveau 1 devront être isolés. Avec l’utilisation de chargeurs CC et de connecteurs rapides, les OBC seront contournés. Ils utilisent un redresseur et offrent la correction du facteur de puissance. Le signal CC résultant sera ensuite réduit à une onde carrée et entraînera le transformateur pour créer la tension continue de sortie requise. Il existe des unités spécifiques dans les chargeurs embarqués des véhicules électriques qui comprennent plusieurs solutions de conditions de signal, des convertisseurs d’isolation, des amplificateurs d’erreur et d’autres composants similaires.
Les initiatives gouvernementales sur le développement des véhicules électriques augmentent rapidement. Et l’échelle de la demande de véhicules électriques au cours des deux dernières années a augmenté de manière exponentielle. Tout cela contribue à l’augmentation globale de l’utilisation des chargeurs embarqués pour véhicules électriques. En conséquence, les revenus du marché prévus seront très probablement atteints et dépassés. Le rapport est un aperçu de la segmentation du marché, de l’analyse régionale et des nouvelles de l’industrie du marché mondial des chargeurs embarqués pour véhicules électriques.
Segmentation du marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques
Sur la base de la segmentation actuelle du type, le marché mondial des chargeurs embarqués pour véhicules électriques est segmenté en l’utilisation de ces chargeurs pour deux types actuels. Il comprend les types de courant alternatif et continu!
Sur la base de la segmentation du type de propulsion, le marché mondial des chargeurs embarqués pour véhicules électriques est segmenté en trois types de propulsion différents, notamment la propulsion de type BEV, HEV et PHEV.
Les chargeurs embarqués peuvent être utilisés sur les véhicules utilitaires légers, les véhicules utilitaires lourds et les voitures particulières en fonction de la segmentation du type de véhicule.
Analyse régionale du marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques
Le marché mondial des chargeurs embarqués pour véhicules électriques génère des revenus élevés grâce à la contribution d’acteurs clés de différentes régions du monde. Les régions les plus performantes pour ce marché sont l’Amérique du Nord, l’Asie-Pacifique et l’Europe. L’Asie-Pacifique domine le marché avec des demandes élevées à partir de la période de prévision actuelle. En ce qui concerne les rapports, l’Asie-Pacifique détiendra 55% de la part de marché d’ici la période de prévision actuelle.
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Nouvelles de l’industrie
Toyota Industries Corporation ne fabrique pas seulement des voitures, mais fabrique également des chargeurs embarqués pour l’utilisation transparente des véhicules électriques. Ils font constamment évoluer leur chargeur embarqué pour assurer une charge plus rapide afin de minimiser le temps d’arrêt des véhicules électriques.
Table des matières
1 RÉSUMÉ
2 INTRODUCTION SUR LE MARCHÉ
2.1DÉFINITION DU MARCHÉ
2.2 PORTÉE DE L’ÉTUDE
2.3 STRUCTURE DU MARCHÉ
3 MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3.1 RECHERCHE PRIMAIRE
3.2 RECHERCHE SECONDAIRE
3.3 ESTIMATION DE LA CAPACITÉ DU MARCHÉ
3.4 MODÈLE DE PRÉVISION
3.5 LISTE DES HYPOTHÈSES
3.6 LIMITES DE L’ÉTUDE
4 APERÇU DU MARCHÉ
5 DYNAMIQUE DU MARCHÉ
5.1 INTRODUCTION
5.2 MOTEURS DU MARCHÉ
5.3 RESTRICTIONS DU MARCHÉ
5.4 DÉBOUCHÉS COMMERCIAUX
5.5 ANALYSE DES CINQ FORCES DE PORTER
5.5.1 MENACE DE NOUVEAUX ENTRANTS
5.5.2 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES ACHETEURS
5.5.3 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES FOURNISSEURS
5.5.4 MENACE DE SUBSTITUTS
5.5.5 INTENSITÉ DE LA RIVALITÉ
5.6 ANALYSE DE LA CHAÎNE DE VALEUR/CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT
6 MARCHÉ MONDIAL DES CHARGEURS EMBARQUÉS POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE ACTUEL
6.1 INTRODUCTION
6.2 CA
6.2.1 ESTIMATIONS ET PRÉVISIONS DU MARCHÉ, 2020-2027
6.2.2 ESTIMATIONS ET PRÉVISIONS DU MARCHÉ, PAR RÉGION, 2020-2027
6.3 DC
6.3.1 ESTIMATIONS ET PRÉVISIONS DU MARCHÉ, 2020-2027
6.3.2 ESTIMATIONS ET PRÉVISIONS DU MARCHÉ, PAR RÉGION, 2020-2027
7 MARCHÉ MONDIAL DES CHARGEURS EMBARQUÉS POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE PROPULSION
7.1 INTRODUCTION
7.2 VEB
...Continué.
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