Marché des pièces de rechange d’aéronefs 2030 Nouvelles commerciales, croissance technologique, tendance de l’industrie, principaux acteurs clés

Études de marché Perspectives d’avenir

Le marché des pièces de rechange pour aéronefs devrait augmenter sa propulsion  en gagnant 47,33 milliards USD d’ici 2028 tout en  affichant un TCAC de 7,63 entre 2021 et 2030.  Selon Airbus SAS, le besoin d’avions commerciaux sera  supérieur à 7200 dans les 20 prochaines années. Cela accélérera la demande de pièces PMO pour avions commerciaux dans les pays asiatiques .  

L’ensemble des dépenses MRO devrait atteindre 115,9 milliards USD d’ici 2029, contre 81,8 milliards USD en 2019. Les dépenses importantes de MRO sont remarquées dans le domaine des moteurs et de la cellule .

Acteurs clés :

Les principaux acteurs du marché des pièces de rechange pour aéronefs sont, AAR (US), J. Walter Aviation Limited (Royaume-Uni), Eaton (Irlande), Parker Hannifin Corporation (États-Unis), Aviall (États-Unis), Kellstrom Aerospace (États-Unis), General Electric (États-Unis), Honeywell International Inc. (États-Unis), Meggitt PLC (Angleterre), Collins Aerospace (États-Unis)

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Segmentation du marché

• Sur la base despièces

Sur la base des pièces, le marché mondial des pièces de rechange pour aéronefs a été segmenté en pièces MRO , pièces de rechange de rebut routables, consommables et jetables. La catégorie des pièces MRO est imposée pour être la plus grande, tandis que les pièces de rechange raclables routables sont segmentées pour être  l’évolution   rapide pendant la durée prévue . Renforcer, résoudre et redessiner les pièces   MRO  intégrant des moteurs,   pièces et pièces de cellule . MRO est construit par des organisations pour conserver ou rétablir des  pièces d’avion pour  un travail tranquille .

• 
  Sur la base dela demande

Sur la base de l’application , le marché des pièces de rechange d’aéronefs a été segmenté en affaires et militaires. La fraction commerciale est estimée capitale  , et la section tactique est  imposée pour enregistrer le TCAC élevé pendant la  période évaluée  . Les avions commerciaux sont utilisés pour le transport de navetteurs,    charges et correspondance. Ils incarnent des avions à fuselage étroit et à fuselage  large . Les avions d’affaires offrent un transport rapide et peuvent être utilisés pour des activités de démolition lors de tremblements, d’accidents et  de déluges. 

Analyse régionale

Amérique du Nord – La région  devrait dominer  le marché et obtenir la plus grande contribution au marché  mondial des pièces de rechange d’aéronefs au cours de la période de projection.  Cela est attribuable à l’investissement croissant des entreprises pour agrandir leurs établissements de services après-vente dans des pays similaires à l’Amérique du Nord américaine, qui s’élèveraient  à 11,45 milliards USD en 2020.

L’Amérique du Nord est un marché évolué des pièces de rechange d’aéronefs en ce qui concerne le marché MRO des avions, la flotte et les pièces de rechange. Par conséquent, parallèlement à une recrudescence des besoins en avions  , le marché commercial devrait également  prospérer.  La région devrait   observer la demande de plus de dix mille nouveaux avions au cours des vingt prochaines années.

Les États-Unis sont le marché exclusif et incontournable pour les pièces de rechange d’aéronefs dans la région et ont également totalement accepté l’application  de pièces PMA de rechange d’aéronefs aux côtés de pièces OEM post-vente au détail. Substantiellement , le  nombre croissant de transporteurs LCC favorise les pièces  PMA  du marché secondaire des avions par rapport aux OEM  pièces post-vente au détail , en raison des avantages en termes de coûts .

Asie-Pacifique – La région devrait présenter une croissance convaincante encouragée par l’intérêt croissant des constructeurs pour mettre en place des capitaux après-vente dans des pays similaires à Singapour, au Japon et en Australie qui favoriseront  l’adoption   des pièces PMO aéronautiques   dans la région.  

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