Le marché européen des navires électriques va exploser : Croissance prévue pour atteindre 15,703 milliards USD d’ici 2030

Aperçus du marché européen des navires électriques

La taille du marché européen des navires électriques a été évaluée à 5,9 milliards de dollars en 2022. Le marché européen des navires électriques devrait passer de 6,78559 milliards de dollars en 2023 à 15,703 milliards de dollars en 2030, avec un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 15,01 % pendant la période de prévision (2023 - 2030).

Le marché européen des navires électriques fait référence au marché des navires qui utilisent des systèmes de propulsion électrique, partiellement ou totalement, dans les pays européens. Il s'agit d'une large gamme de navires tels que les navires à passagers, les cargos, les ferries, les yachts et les navires de guerre qui utilisent l'électricité comme principale source d'énergie. Le marché englobe la production, la vente et la maintenance de ces navires, ainsi que les infrastructures de soutien telles que les stations de recharge et les réseaux électriques qui permettent leur fonctionnement. La demande de navires électriques en Europe est motivée par des facteurs tels que le renforcement des réglementations environnementales, l'augmentation des coûts du carburant et l'intérêt croissant pour les solutions de transport durables. La pandémie de COVID-19 a eu un impact mitigé sur le marché européen des navires électriques. D'une part, la pandémie a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales, ce qui a entraîné des retards et des pénuries dans la production et la livraison de navires électriques. D'autre part, la pandémie a également fait prendre conscience de la nécessité de solutions de transport durables, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de navires électriques. Les moteurs comprennent les réglementations environnementales, les économies de coûts, les avancées technologiques, la sensibilisation du public, les incitations gouvernementales et la durabilité à long terme. Les coûts initiaux élevés, la portée limitée, les limites de l'infrastructure, l'incertitude entourant les cadres réglementaires, l'expertise technique limitée et la concurrence des technologies alternatives devraient être les principaux facteurs qui freinent la croissance du marché.

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Acteurs clés

Parmi les entreprises clés, citons BAE Systems plc (Royaume-Uni), Kongsberg Maritime (Norvège), Wärtsilä (Finlande), Siemens (Allemagne), ABB (Suisse), General Electric (États-Unis), Leclanché (Suisse), AKASOL AG (Allemagne), Norwegian Electric Systems (Norvège), Volvo Penta (Suède).

Segmentation du marché

Le marché européen des navires électriques peut être segmenté en fonction du type, du système, du type de navire, de la puissance, de la portée, du fonctionnement et de l'utilisation finale. Par type de navire, le marché des navires électriques peut être segmenté en navires commerciaux et navires de défense. Par type, le marché est segmenté en deux catégories : les navires entièrement électriques et les navires hybrides. Par puissance, le marché peut être segmenté en <75 kW, 75-150 kW, 151-745 kW, et 746-7560 kW. Sur la base du système, le marché des navires électriques est classé en systèmes de stockage d'énergie, de production d'énergie, de conversion d'énergie et de distribution d'énergie. En fonction de la portée, le marché peut être segmenté en 1000 km.

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Analyse régionale

La Norvège est un leader sur le marché des navires électriques, le pays abritant certains des plus grands ferries électriques du monde. Le pays s'est fixé pour objectif de faire en sorte que tous les nouveaux navires et ferries opérant dans les eaux norvégiennes ne produisent aucune émission d'ici à 2025. L'Allemagne est un autre acteur clé du marché des navires électriques, avec un certain nombre de ferries électriques et de projets de recherche dans ce secteur. Le pays s'est fixé pour objectif de réduire les émissions de ses navires d'au moins 50 % d'ici à 2050.

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