Le marché indien du transport routier de marchandises – analyse, tendances et taille de l’industrie – connaîtra un taux de croissance annuel moyen de 3,50 % d’ici à 2032

Aperçu du marché

La taille dumarché du transport routier de marchandises en Inde a été évaluée à 142 milliards USD en 2022. Le secteur du transport routier de marchandises en Inde devrait passer de 147 milliards USD en 2023 à 193,6 milliards USD d'ici 2032, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 3,50 % au cours de la période de prévision (2024 - 2032).

Dynamique concurrentielle

• GATI-KWE

• VRL Logistics

• TCI

• OM Logistics

• DGFC

• Varuna

• Express Logistics

• Aggarwal Packers and Movers

• NTC Logistics

• FSC

• Associated Road Carriers

• KerryIndev Logistics

• Coastal Roadways

• Chaîne de valeur Stellar

• Sical Logistics

• VTrans

• CEVA

• Anand Roadlines

• Southern Cargo

• Andhra Bangalore Roadways

• DHL

• CTC Freight Carriers

• Mahindra Logistics

• ALL Cargo

• TVS

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Dynamique du marché

La demande croissante de transport ferroviaire de marchandises et les nombreux avantages de la gestion du transport de marchandises devraient stimuler l'industrie du transport routier de marchandises en Inde. La croissance rapide de l'économie indienne stimule le taux de croissance annuel moyen du marché du transport routier de marchandises. L'expansion économique accroît l'activité industrielle, le commerce et la consommation, ce qui nécessite le transport de marchandises d'un pays à l'autre. Avec la croissance de l'économie indienne, la demande de produits manufacturés augmente, ce qui accroît le besoin de services de transport routier de marchandises pour acheminer les matières premières et les produits finis. La gestion du transport de marchandises consiste à développer des méthodes pour améliorer l'efficacité du transport de marchandises et du transport commercial.

En outre, le transport de marchandises est nécessaire à l'heure actuelle. La numérisation a transformé diverses industries et donné naissance au commerce électronique. L'essor du commerce électronique a incité les entreprises à rationaliser leurs réseaux d'approvisionnement afin de réduire les temps de transit, de livrer les articles rapidement et d'accroître l'efficacité. Étant donné que le trafic intérieur est plus important sur les routes, davantage de camions sont utilisés pour le même objectif. Le marché mondial de la gestion du transport de marchandises se développe grâce à la technologie routière. Le commerce électronique indien est en plein essor.

L'utilisation intensive du transport routier par les plateformes de commerce électronique pour livrer les articles aux clients a augmenté la demande de logistique express et de livraison sur le dernier kilomètre. La numérisation a transformé diverses industries et donné naissance au commerce électronique. L'essor du commerce électronique a incité les entreprises à rationaliser leurs réseaux d'approvisionnement afin de réduire les temps de transit, de livrer les articles rapidement et d'accroître l'efficacité. De ce fait, le trafic intérieur augmente et davantage de véhicules sont nécessaires, ce qui stimule les recettes du marché indien du transport routier de marchandises.

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Analyse sectorielle

La segmentation du marché indien du transport routier de marchandises, basée sur le mode de transport, comprend le fret routier, le fret maritime et le fret aérien.

La segmentation du marché indien du transport routier de marchandises, basée sur le transport routier, comprend le transport en charge partielle et le transport en charge complète.

La segmentation du marché indien du transport routier de marchandises, basée sur le type de flotte, comprend les véhicules de transport de marchandises en moins et les véhicules de transport de marchandises en plus.

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Aperçu régional

L'Inde a beaucoup investi dans les routes, les autoroutes, les voies rapides et d'autres infrastructures. De meilleures connexions, des temps de transit plus courts et des coûts logistiques moins élevés stimulent le transport routier de marchandises. Le commerce électronique en Inde a rapidement développé le transport routier de marchandises. L'utilisation importante du transport routier par les entreprises de commerce électronique pour livrer les clients dans différentes régions fait naître le besoin de livraison du dernier kilomètre et de logistique rapide. L'urbanisation et la croissance démographique augmentent la demande de biens et de services dans les villes, ce qui rend le transport routier de marchandises efficace et essentiel pour la fourniture de biens de consommation, de matériaux de construction et de produits de première nécessité. En 2022, l'Inde était un centre industriel asiatique et les améliorations apportées aux infrastructures ont permis aux entreprises d'importer et d'exporter plus facilement. Le transport ferroviaire a progressé pour garantir des temps de trajet plus rapides ; par conséquent, une stratégie de stocks minimaux est moins probable.

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