L’augmentation du commerce mondial et la conteneurisation des marchandises profiteront au marché des équipements portuaires

Aperçu du marché deséquipements portuaires

Selon une étude approfondie de Market Research Future (MRFR), Port Equipment Market Information by Solutions, Application, Operation, and By Region - Forecast till 2032" L'industrie de l'équipement portuaire passera de 18,31 milliards de dollars en 2023 à 21,96 milliards de dollars en 2032, avec un taux de croissance annuel moyen de 2,30 % entre 2023 et 2032.

Le type d'équipement utilisé dans les ports pour charger et décharger rapidement les marchandises est connu sous le nom d'équipement portuaire. La principale utilisation de l'équipement portuaire dans les entrepôts et les terminaux portuaires est la manutention d'unités équivalentes à 20 ou 40 pieds (EVP). L'étude prend en compte des équipements tels que les grues, les chariots élévateurs à fourche, les reach stackers, les tracteurs de terminaux, etc. Selon l'usage, ces équipements sont généralement utilisés pour manipuler des conteneurs de marchandises qui sont soit entièrement chargés, soit vides, et dont le poids peut aller jusqu'à 400 tonnes.

Paysage concurrentiel du marché :

• Groupe Liebherr
• Lonking Holdings Limited.
• Toyota Material Handling
• ZPMC
• Konecranes
• Mitsubishi Logisnext Co, Ltd.
• Groupe Gaussin
• Sany Heavy Industry Co Ltd (SHI)
• Anhui Heli Co, Ltd.
• Cargotec Corporation

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Les moteurs du marché :

Les marchandises et les conteneurs, dont l'utilisation a considérablement augmenté ces dernières années, sont transportés par des cargos. Les terminaux portuaires sont de plus en plus occupés en raison de l'augmentation du transport mondial de marchandises, qui est passé de 758 millions d'EVP en 2020 à 849 millions d'EVP en 2021, selon un récent rapport de la CNUCED. Les ventes d'équipements de manutention portuaire vont probablement augmenter en raison de l'expansion du commerce mondial de marchandises.

Les ventes mondiales de matériel portuaire devraient augmenter au cours de la période de prévision en raison de l'expansion des projets d'infrastructure portuaire dans diverses régions, qui visent à stimuler le secteur de l'import-export. La mise en place d'installations de fabrication et d'entreposage ainsi que de services après-vente est l'objectif principal des grandes entreprises mondiales afin de satisfaire les demandes des utilisateurs finaux. Pour générer des revenus supplémentaires, les principaux acteurs du marché des équipements portuaires se concentrent également sur le développement de technologies de pointe telles que l'automatisation, les capteurs et la technologie EV.

Néanmoins, l'Union européenne a une économie robuste et plusieurs des principales entreprises d'équipement portuaire sont basées en Europe, ce qui contribue à l'augmentation de la part de marché mondiale de la région. Les principaux fabricants, distributeurs et revendeurs d'équipements portuaires sont Liebherr en Suisse et Kalmar & Konecranes en Finlande. L'industrie navale européenne étant l'un des principaux producteurs d'armes aquatiques appropriées, la région est certifiée pour la protection de ses côtes. En raison d'un pic d'investissements dans la révolution de l'industrie 4.0, l'Europe a été l'une des principales régions à adopter l'automatisation industrielle.

En outre, chaque année, la région Asie-Pacifique expédie des millions de conteneurs de fret avec d'autres régions dans le cadre de divers métiers, notamment les biens de consommation, la pétrochimie, les matériaux, les produits chimiques et l'automobile. Les pays qui ont récemment expédié le plus de conteneurs sont la Chine, la Corée du Sud, Singapour et l'Inde. Selon les rapports du World Shipping Council, une quinzaine des 50 premiers terminaux portuaires en termes d'importation et d'exportation de millions d'EVP en 2021 sont situés dans la région Asie-Pacifique. La Thaïlande, Singapour, la Malaisie, la Chine, le Japon et l'Indonésie en font partie.

Consultez l'étude de marché approfondie sur le marché deséquipements portuaires :

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Contraintes du marché :

Le marché de l'équipement portuaire ne se développe pas aussi rapidement qu'il le pourrait en raison de facteurs tels que les coûts de maintenance et les investissements élevés, ainsi que le manque de personnel portuaire.

Segmentation du marché

Les équipements, les logiciels et les solutions sont différents types d'équipements portuaires.

L'équipement portuaire est utilisé pour une variété de tâches, telles que les marchandises générales, l'empilage, la manutention des déchets, la manutention en vrac et la manutention des conteneurs.

Les segments conventionnels et autonomes sont basés sur les opérations.

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Lemarché de l'équipement portuaire : aperçu régional

Compte tenu du vaste réseau de ports et de terminaux le long des côtes, l'Amérique du Nord domine le marché. D'importantes sommes d'argent doivent être investies dans de nouvelles infrastructures portuaires afin de répondre à la demande de navires plus grands et de volumes de cargaison plus importants, car ces ports gèrent une part importante du commerce mondial.

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