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Le marché de l’IdO dans les chemins de fer représente 50,58 milliards de dollars d’ici 2030 : IndustryARC
La taille dumarché de l'IoT dans les chemins de fer est estimée à 50,58 milliards de dollars d'ici 2030, avec une croissance à un TCAC de 9,1% au cours de la période de prévision 2023-2030. La demande d'IoT dans le marché des chemins de fer connaît une croissance significative en raison de l'utilisation croissante des technologies connectées à Internet pour améliorer la sécurité, l'efficacité et l'expérience des passagers dans l'industrie ferroviaire moderne, constate IndustryARC dans son récent rapport, intitulé "IoT in Railways Market Size, Share & Trends Analysis Report By Application Type (Train Tracking & Monitoring, Operations, Predictive Maintenance, Passenger Information System, Services aux passagers et mobilité, Système de collecte des foires, Sécurité), Par type d'actif (Actif linéaire, Matériel roulant - Locomotive diesel, Locomotive électrique, DMU, EMU, Rail léger, Métro, Voiture à passagers, Wagon de marchandises), Par service de train (Fret, Grande vitesse, Industriel, Rail léger, Métro, Ligne principale), Par type de client (Fabricants d'équipement d'origine, Exploitants ferroviaires, Fournisseurs de services ferroviaires), Par géographie - Analyse des opportunités mondiales & Prévisions de l'industrie, 2023-2030."
Demande d'échantillon du rapport de recherche : https://www.industryarc.com/pdfdownload.php?id=800191
Marché de l'IoT dans les chemins de fer 2023-2030 : portée du rapport.
Métrique du rapport |
Détails |
Année de base considérée |
2022 |
Période de prévision |
2023-2030 |
CAGR |
9.1% |
Taille du marché en 2030 |
50,58 milliards de dollars |
Segments couverts |
Type d'application, type d'actif, service de train, type de client et région |
Géographies couvertes |
Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique), Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Russie et reste de l'Europe), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Corée du Sud, Inde, Australie, Nouvelle-Zélande et reste de l'Asie-Pacifique), Amérique du Sud (Brésil, Argentine, Chili, Colombie et reste de l'Amérique du Sud), reste du monde (Moyen-Orient et Afrique). |
Acteurs clés du marché |
1. Alstom 2. Hitachi 3. Cisco 4. Wabtech 5. Siemens 6. IBM 7. Huawei 8. Honeywell 9. ABB 10. Toshiba |
Accéderau rapport de recherche complet : https://www.industryarc.com/Research/iot-in-railways-market-research-800191
Rapport sur le marché de l'IdO dans les chemins de fer - Principaux enseignements :
L'IdO pour les systèmes de suivi et de surveillance des trains domine le marché
L'IdO (Internet des objets) a transformé diverses industries, y compris les chemins de fer, en permettant un suivi, une surveillance et une gestion efficaces des actifs. Il automatise la surveillance en temps réel des équipements en utilisant des capteurs intelligents, des caméras de vision industrielle et des commandes pour recueillir des données sur les voies, les locomotives, les trains et les équipements. Grâce à l'informatique périphérique, les données sont analysées à proximité de l'endroit où elles sont collectées, en temps quasi réel, et des alertes peuvent être déclenchées si des problèmes sont détectés. Les systèmes de suivi et de surveillance des trains basés sur l'IdO ont pris de l'importance dans le suivi en temps réel et l'amélioration de la sécurité, car ils ont été très utiles aux pilotes de locomotives pour éviter les accidents et assurer la sécurité des passagers.
La région Europe a détenu la plus grande part
L'Europe est la région dominante, car elle détient la plus grande part du marché de l'IdO dans le secteur ferroviaire en 2022, à hauteur de 36 %. Les initiatives de transformation numérique, la connectivité transfrontalière, l'accent mis sur les infrastructures intelligentes, les normes d'interopérabilité, les trains à grande vitesse, l'amélioration de l'expérience des passagers, la gestion du fret, la durabilité environnementale, la recherche et le financement de l'innovation sont les principaux facteurs qui ont favorisé l'adoption de l'IdO dans l'industrie ferroviaire européenne. Les économies développées d'Europe occidentale, telles que le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne, disposent de réseaux ferroviaires bien établis et avancés, et ces infrastructures ferroviaires sont constamment mises à niveau et modernisées grâce à davantage d'investissements et de financements de la part du gouvernement.
L'IdO pour les trains à grande vitesse devrait connaître la plus forte croissance
L'utilisation des technologies IdO pour améliorer l'efficacité, la sécurité et l'expérience des passagers dans les trains à grande vitesse suscite un intérêt croissant. L'internet des objets (IdO), une nouvelle génération d'infrastructures d'application et de technologies de développement stratégique, sera inévitablement inclus dans le développement rapide des trains à grande vitesse. Par rapport aux options ferroviaires et routières conventionnelles, les trains à grande vitesse offrent un mode de transport plus rapide. Parce qu'ils réduisent la distance entre les villes, ils sont attrayants pour les voyageurs d'affaires et de loisirs. L'utilisation de l'IdO dans les chemins de fer à grande vitesse permet de gérer efficacement la congestion et la surpopulation, qui créent des inefficacités opérationnelles.
Besoin croissant d'efficacité opérationnelle dans les chemins de fer
Le besoin croissant d'efficacité opérationnelle dans les chemins de fer est motivé par divers facteurs qui influencent la performance, l'efficacité et la durabilité de l'industrie. L'urbanisation, les contraintes de congestion et de capacité, les temps de trajet, la gestion des coûts, la compétitivité et la durabilité environnementale sont autant de facteurs qui déterminent le besoin d'efficacité opérationnelle dans les chemins de fer. L'utilisation de l'apprentissage profond et de l'IA par le biais de la vision par ordinateur, des capteurs et des caméras intelligentes permet de gérer efficacement le surpeuplement, la congestion et les temps d'arrêt.
Coût initial élevé du déploiement dans l'installation de l'IdO dans les chemins de fer.
Le coût initial de la mise en œuvre de solutions IdO dans les chemins de fer est élevé. Les dépenses associées au financement d'un projet de chemin de fer intelligent peuvent être un facteur majeur limitant la croissance du marché. Le déploiement et la maintenance des capteurs, la gestion et l'analyse des données, l'infrastructure de communication, l'intégration, les problèmes de cybersécurité et la formation de la main-d'œuvre, ainsi que l'augmentation des coûts d'installation initiaux, sont autant d'obstacles à l'adoption généralisée de l'IdO dans les chemins de fer. Les budgets limités des chemins de fer constituent un obstacle au déploiement de technologies ferroviaires avancées. L'investissement initial important pour installer des dispositifs au niveau du sol, organiser des réseaux de transmission entre les utilisateurs finaux et gérer l'intégration de systèmes nouveaux et existants dans les locaux ferroviaires, ainsi que le coût de la maintenance prédictive, freine la croissance de ce marché.
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Analyse des opportunités clés :
Adoption croissante de solutions basées sur l'informatique en nuage
Les dispositifs IoT sont déployés dans les systèmes ferroviaires pour collecter de grandes quantités de données provenant de diverses sources telles que les trains, les voies, les signaux et les capteurs. Les solutions basées sur le cloud fournissent l'infrastructure nécessaire pour stocker et traiter efficacement ces données. Grâce aux plateformes cloud, les entreprises ferroviaires peuvent analyser les données en temps réel, ce qui permet une maintenance prédictive, une optimisation des performances et une meilleure prise de décision.
La mondialisation et la nécessité d'une infrastructure de transport avancée
La mondialisation a un impact direct sur tous les modes de transport ferroviaire. Il existe un désir d'accroître la vitesse, la sécurité et la fiabilité. Par conséquent, le futur écosystème du transport ferroviaire doit fournir des solutions pour répondre à la demande de la source à la destination tout en maintenant un niveau de service élevé, quelle que soit la distance parcourue ou le nombre d'étapes nécessaires pour atteindre la destination. Les besoins des gens changent quotidiennement, ce qui nécessite le développement d'options de voyage plus pratiques.
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Le rapport couvre également les domaines suivants:
Taille et prévisions du marché de l'IdO dans les chemins de fer.
Tendances du marché de l'IdO dans les chemins de fer
Analyse du marché de l'IdO dans les chemins de fer par type de déploiement
Le marché de l'IdO dans les chemins de fer 2023-2030 : points clés
CAGR du marché au cours de la période de prévision 2023-2030.
Analyse de la chaîne de valeur des principaux acteurs
Analyse détaillée des moteurs du marché et des opportunités au cours de la période de prévision
Estimation et prévision de la taille du marché de l'IdO dans les chemins de fer
Paysage concurrentiel et analyse du marché des fournisseurs, y compris les offres, les développements et les données financières
Analyse complète des défis et des contraintes du marché de l'IdO dans les chemins de fer
Covid et impact de la crise ukrainienne :
Le COVID-19 a entraîné l'interruption des opérations ferroviaires régulières, ce qui a fait chuter les bénéfices du trafic ferroviaire. L'épidémie a contraint les opérateurs ferroviaires, en particulier les métros, à adhérer à des normes de sécurité telles que le maintien d'une distance sociale et le port de masques. Avec l'ouverture des nations et la reprise de la demande de transport de passagers et de marchandises, les opérateurs ferroviaires doivent se préparer à la rentabilité et au succès à long terme dans le monde post-pandémique. L'innovation axée sur la technologie devient rapidement une nécessité pour la survie des entreprises.
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Liste des principaux acteurs du marché de l'IdO dans les chemins de fer :
Les principales entreprises présentées dans le rapport sur l'IoT dans les chemins de fer sont énumérées ci-dessous :
Alstom
Hitachi
Cisco
Wabtech
Siemens
IBM
Huawei
Honeywell
ABB
Toshiba
Autres
Rapports connexes :
Smart Railways Market - La taille du marché des chemins de fer intelligents est analysée pour croître à un TCAC de 9,8% au cours de la période de prévision 2022-2027 pour atteindre 41,2 milliards de dollars d'ici 2027. Le chemin de fer intelligent est une approche technologique avancée pour gérer les opérations ferroviaires plus efficacement grâce au partage des données ferroviaires entre les composants de l'infrastructure ferroviaire tels que les passagers, les centres de contrôle, les services de billetterie et le fret.
Marché du rail connecté - La taille du marché du rail connecté devrait atteindre 115,2 milliards de dollars d'ici 2027, avec un taux de croissance annuel moyen de 5,8 % entre 2022 et 2027. Le déploiement croissant de technologies avancées telles que l'IdO dans l'industrie ferroviaire pour servir des applications dans les voies ferrées, les systèmes de collecte automatisée des billets, les systèmes d'information des passagers, et ainsi de suite, l'augmentation du trafic de passagers, ainsi que l'accent mis sur l'installation de systèmes ferroviaires intelligents, ont stimulé la croissance de l'industrie ferroviaire connectée.
Marché des systèmes de gestion des chemins de fer - Le marché des systèmes de gestion des chemins de fer devrait atteindre 62,43 milliards de dollars d'ici 2025, avec un taux de croissance annuel moyen de 8,9 % entre 2020 et 2025. Au cours de la dernière décennie, la tendance croissante à l'urbanisation et à l'adoption de technologies de pointe a entraîné une évolution rapide des systèmes ferroviaires.
À propos d'IndustryARC™
IndustryARC se concentre principalement sur les études de marché et les services de conseil spécifiques aux technologies de pointe et aux nouveaux segments d'application du marché. Les services de recherche personnalisés de la société sont conçus pour fournir un aperçu de l'évolution constante de l'écart entre l'offre et la demande sur les marchés mondiaux.
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