Le marché des batteries pour véhicules électriques atteindra 192,55 milliards USD d’ici 2032, avec un taux de croissance annuel moyen de 33,60 %.

Selon un rapport de recherche complet de Market Research Future (MRFR), Electric Vehicle Battery Market Information by Battery Type, Vehicle Technology, End Market, and Region - Forecast till 2032", le marché des batteries pour véhicules électriques atteindra 192,55 milliards USD d'ici 2032, en expansion par rapport à la valeur de 18,97 milliards USD capturée en 2023, à un taux de 33,60 % sur la période d'étude (2023 à 2032).

La batterie d'un véhicule électrique est son composant le plus important. Grâce à une réaction électrochimique, une batterie transforme l'énergie chimique en énergie électrique. Le mouvement des électrons d'un matériau à un autre dans un circuit électronique est appelé réaction électrochimique. La batterie est souvent construite de manière à répondre aux besoins du ou des moteurs et du système de charge d'un véhicule électrique. Pour produire la tension appropriée à la propulsion, une batterie typique de véhicule électrique est composée de blocs de 18 à 30 cellules parallèles connectées en série.

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Paysage concurrentiel du marché :

• Automotive Energy Supply Corporation (Japon)
• Panasonic Corporation (Japon)
• BYD Company Limited (Chine)
• Quallion (États-Unis)
• LG Chem Ltd (Corée du Sud)

Les moteurs du marché :

Les constructeurs automobiles se concentrent actuellement sur la création de systèmes sophistiqués pour les véhicules électriques, tels que des batteries et des moteurs plus petits, qui devraient permettre de réduire les émissions à des coûts comparables. L'oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC) est actuellement le matériau de choix pour les batteries utilisées dans les véhicules électriques. En outre, les Tesla Model X, S et 3 font partie des véhicules électriques aux États-Unis qui utilisent de l'oxyde de lithium-nickel-cobalt-aluminium (NCA).

Pour illustrer ce qui précède, en mai 2023, Stellantis N.V. et Lyten, Inc. ont annoncé que Stellantis Ventures, le fonds de capital-risque de Stellantis, avait investi dans Lyten pour accélérer la commercialisation des applications du graphène 3D de Lyten pour l'industrie de la mobilité, y compris la batterie LytCellTM Lithium-Sulfur EV, les composites légers et les nouveaux systèmes de détection embarqués. Dans le but de décarboniser l'industrie des transports, Lyten, pionnier du graphène tridimensionnel (3D), tirera parti de la capacité d'adaptation exceptionnelle du matériau pour améliorer les performances des véhicules et l'expérience des clients.

En outre, les gouvernements du monde entier encouragent l'achat de véhicules électriques en offrant des réductions d'impôts et d'autres avantages. En outre, quelques gouvernements nationaux, dont ceux de la Chine, du Japon et de l'Inde, excluent les véhicules électriques du paiement des péages autoroutiers. Le gouvernement indien, par exemple, propose de réduire la taxe sur les produits et services (TPS) sur les véhicules électriques de 5 % à 12 % afin de promouvoir l'adoption plus rapide des véhicules électriques.

Dans le même ordre d'idées, le gouvernement sud-coréen a déclaré qu'il accorderait des allègements fiscaux et des subventions d'un montant de 900 millions de dollars pour la création et l'acquisition de véhicules électriques et à pile à combustible. Ainsi, l'une des principales raisons de la forte demande de véhicules électriques dans le monde est l'augmentation du soutien gouvernemental à leur développement et à leur achat sous la forme de crédits d'impôt, de subventions et d'incitations. Cela devrait générer des opportunités lucratives pour le marché des batteries pour véhicules électriques au cours de la période de prévision.

Contraintes du marché :

La Chine fournit 75 % des batteries lithium-ion du monde, 70 % de la capacité de production de cathodes et 85 % de la capacité de production d'anodes. En outre, l'Europe est responsable d'environ un quart de l'assemblage mondial, bien qu'elle ne dispose que d'une petite chaîne d'approvisionnement - le traitement du cobalt représente 20 % de celle-ci. En outre, les économies de la Corée du Sud et du Japon représentent une part importante de la chaîne d'approvisionnement en aval du traitement des matières premières, en particulier dans la fabrication hautement sophistiquée des matériaux de cathode et d'anode.

Consultez le rapport d'étude de marché approfondi :
https://www.marketresearchfuture.com/reports/electric-vehicles-battery-market-4810

La forte augmentation des ventes de VE après la pandémie a mis à rude épreuve l'endurance des chaînes d'approvisionnement. Au cours de la période COVID-19, des installations de production de batteries devraient fermer, et les tensions politiques entre les économies impliquées dans la chaîne d'approvisionnement des batteries pourraient entraîner une pénurie de matières premières et limiter encore davantage l'expansion du marché.

Segmentation du marché

La segmentation du marché des batteries pour véhicules électriques comprend les catégories suivantes : batteries au lithium-ion, batteries hybrides au nickel et batteries plomb-acide.

Les véhicules hybrides rechargeables, les véhicules électriques à batterie et les véhicules électriques hybrides sont les types de technologies automobiles.

Les utilisateurs finaux du marché sont les marchés secondaires et les équipementiers.

Perspectives régionales

Compte tenu de l'augmentation du nombre de personnes utilisant des véhicules électriques, le marché des batteries pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique prendra la tête dans les années à venir. En outre, il est probable qu'au cours de la période anticipée, l'accent mis par le gouvernement sur la conversion des véhicules à deux et trois roues en véhicules électriques soutiendra la demande et accélérera l'expansion du marché dans cette région.

Segmentation du marché des batteries pour véhicules électriques

Aperçu des types de batteries pour véhicules électriques

• Batterie lithium-ion
• Batterie hybride au nickel
• Batterie plomb-acide

Marché des batteries pour véhicules électriques - Perspectives de la technologie des véhicules

• Véhicules hybrides rechargeables Véhicules électriques
• Véhicules électriques à batterie
• Véhicules électriques hybrides

Perspectives du marché des batteries pour VE

• Post-marché
• OEMS

Plus d'informations sur MRFR :

Overhead Console Market Research Report - Global Forecast to 2032 (en anglais)

Marché des onduleurs de puissance c.a.-c.c. pour cartes automobiles

Rapport de recherche sur le marché de l'emboutissage automobile - Prévisions mondiales jusqu'en 2032

Rapport de recherche sur le marché des camions sous vide - Prévisions mondiales jusqu'en 2032

Rapport de recherche sur le marché des systèmes audio embarqués - Prévisions mondiales jusqu'en 2032

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