Rapport sur le marché des fluides d’échappement diesel : Le secteur devrait atteindre 35555,06 millions de dollars d’ici 2030 à un taux de croissance annuel moyen de 8,40 %.

La taille du marché des fluides d'échappement diesel a été évaluée à 18649,5 millions USD en 2021. L'industrie du marché des fluides d 'échappement diesel devrait passer de 20216,06 millions USD en 2022 à 35555,06 millions USD d'ici 2030, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,40 au cours de la période de prévision (2022-2030). L'augmentation des normes réglementaires adoptées pour gérer les émissions des véhicules et l'adoption croissante de la technologie des fluides d'échappement diesel sont les principaux moteurs de la croissance du marché des fluides d'échappement diesel.

Les gaz d'échappement sont traités avec du DEF dans le tuyau d'échappement, puis convertis dans le catalyseur en azote (N) & eau (H2O). Ce système est appelé réduction catalytique sélective (SCR). Avec l'introduction récente des normes d'émission des véhicules VI (normes d'émission de carburant automobile), il y aura une demande massive de fluide d'échappement diesel, témoignant d'une augmentation spectaculaire de l'utilisation de l'AdBlue.

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Les gouvernements des pays du monde entier accentuent les valeurs d'émission de CO2. Simultanément, l'augmentation des ventes de véhicules diesel, tels que les SUV & MPV, et les segments des berlines, y compris les véhicules de luxe, stimule la taille du marché. Les véhicules diesel émettent moins de CO2 que leurs homologues à essence ; cependant, dans le segment des SUV, l'option diesel émet davantage.

Un véhicule diesel moyen émet plus de CO2 qu'un véhicule à essence moyen. Avec l'introduction des normes VI, les constructeurs automobiles apportent plusieurs modifications techniques aux véhicules diesel. Ils prévoient l'installation de filtres à particules diesel, la réduction catalytique sélective (SCR) et la recirculation des gaz d'échappement (EGR). Les normes strictes en matière d'émissions de NOx pour les moteurs de camions commerciaux et les moteurs hors route stimulent la croissance du marché.

D'autre part, la fluctuation des prix et l'écart entre l'offre et la demande des matières premières nécessaires à la production d'AdBlue sont les principaux facteurs qui entravent la croissance du marché mondial du DEF. Néanmoins, l'adoption croissante de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) par les fabricants de moteurs soutiendra la croissance du marché tout au long de la période d'évaluation. En outre, l'attention croissante portée par les gouvernements à la réduction des émissions de carbone et de la pollution de l'air causée par les moteurs diesel devrait créer une demande substantielle pour l'AdBlue.

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Segments du marché mondial du fluide d'échappement diesel

L'analyse du marché du DEF est segmentée en deux dynamiques ;

Par technologie : Fluide d'échappement diesel (technologie DEF/AdBlue/SCR), autres technologies de contrôle des émissions, piège à NOx pauvre (LNT), recirculation des gaz d'échappement (EGR), catalyseur d'oxydation diesel, autres (filtre à particules diesel (DPF), catalyseur d'oxydation diesel (DOC), catalyseur de NOx pauvre (LNC)).

Par région : Europe, Amériques, Asie-Pacifique et reste du monde.

Analyse concurrentielle dumarché mondial des fluides d'échappement diesel

Hautement concurrentiel, le marché du DEF semble stable à perte de vue, avec seulement une poignée d'acteurs formant un paysage concurrentiel. Bien que moins nombreux, ces acteurs sont fervents et bien établis dans leurs activités principales. Pour gagner une plus grande part de marché, ces acteurs prennent des initiatives stratégiques telles que des fusions, des acquisitions, des partenariats, des collaborations, des lancements de produits et des expansions.

Les acteurs de l'industrie réalisent des investissements R & D substantiels dans le développement d'AdBlue innovants disponibles à des coûts abordables. Ils forment des partenariats stratégiques pour gagner une plus grande part de marché.

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Principaux acteurs :

Les acteurs qui dominent le marché mondial de l'AdBlue comprennent Yara (Norvège), BASF SE (Allemagne), Mitsui Chemicals Inc (Japon), Viscol. co.za (République d'Afrique du Sud), BP p.l.c (Royaume-Uni), Engen Petroleum Ltd (Afrique du Sud), Nissan Chemical Corporation (Japon), Borealis AG (Autriche), GreenChem (Pays-Bas), Royal Dutch Shell PLC (Pays-Bas), NOVAX Material & Technology Inc (Chine), et Adeco doo (Sibérie), parmi d'autres.

Industrie/ Innovation/ Actualités liées

20 janvier 2020-IndianOil Corporation Limited, l'une des principales compagnies pétrolières & mondiales, a annoncé la signature d'un accord avec Cummins Technologies India Pvt. Ltd. pour la fourniture en vrac de son fluide d'échappement diesel (DEF)?-?IOC ClearBlue, les moteurs avancés de Cummins avec des systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction). Cummins Technologies est l'un des principaux fabricants mondiaux & de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement & et de composants pour les marchés des moteurs de grande puissance.

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