Marché de la gestion thermique des batteries automobiles : dernières tendances et prévisions jusqu’en 2030

Aperçu du marché de la gestion thermique des batteries automobiles :

Le rapport de Market Research Future sur le marché mondial des l'industrie mondiale des systèmes de gestion thermique des batteries d'automobiles met l'accent sur les moteurs et les défis à relever par les constructeurs automobiles pour la période de 2022 à 2030 (période de prévision). Tout au long de la période projetée, le marché du système de gestion thermique des batteries automobiles devrait se développer à un taux de croissance annuel moyen d'environ 13,02 %. La création d'automobiles électriques comme alternative pratique aux véhicules à essence peut aider à répondre à la demande du marché. Le marché pourrait bénéficier des performances et de la durée de vie des batteries des véhicules électriques et hybrides. Pour une conduite optimale, le système BTMS affiche l'état de la batterie et calcule l'accélération des véhicules électriques.

La gestion thermique des batteries est un aspect crucial de la technologie des véhicules électriques, car elle a un impact direct sur les performances, l'efficacité et la durée de vie de la batterie. Les batteries sont sensibles aux variations de température, et la chaleur ou le froid extrêmes peuvent entraîner une réduction de l'efficacité, une dégradation accélérée et des risques potentiels pour la sécurité. Pour relever ces défis, les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de systèmes de gestion thermique dans la conception de leurs véhicules électriques.

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Paysage concurrentiel

Mahle, Robert Bosch, Calsonic Kansei, CapTherm Systems, Hanon Systems, Continental, VOSS Automotive, Valeo, GenTherm, DANA, Samsung SDI et LG Chem sont les principaux fabricants de l'industrie mondiale des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles.

La sensibilisation aux normes d'émission, les subventions pour l'achat de VE et le développement de refroidisseurs thermoélectriques peuvent stimuler le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles. La nature silencieuse et fiable des refroidisseurs thermoélectriques permet de convertir facilement la chaleur en électricité, ce qui garantit le bon fonctionnement des véhicules électriques.

Le liquide de refroidissement de ces refroidisseurs peut éliminer la chaleur pendant les opérations actives et plusieurs simulations sont effectuées sur ces systèmes pour garantir leur précision. En outre, le passage des moteurs à combustion interne aux véhicules électriques peut jouer en faveur du marché. Le système de gestion thermique de la batterie (BTMS) est intégré dans les véhicules électriques pour augmenter la durée de vie des cellules de la batterie lithium-ion. L'évolution des véhicules électriques, associée à des normes strictes en matière de contrôle des émissions, peut rendre obligatoire l'intégration du système de gestion thermique de la batterie dans le groupe motopropulseur.

Segmentation

En fonction du type de véhicule, on distingue les véhicules utilitaires et les véhicules de tourisme. Ce dernier devrait dominer l'industrie mondiale des systèmes de gestion thermique des batteries de voiture en raison de la popularité des VE et des subventions accordées par les pays pour en assurer la vente. D'autre part, le segment des véhicules commerciaux peut capturer une part de marché significative en raison de la demande de camions légers et de bus à batterie.

En fonction de la technologie, le marché est divisé en trois segments : thermoélectrique, matériau à changement de phase (PCM), système à air et système à liquide. Les segments des systèmes à air et des systèmes à liquide devraient dominer le marché jusqu'à la fin de la période de prévision.

En ce qui concerne la propulsion, le marché est divisé en PHEV, BEV, HEV et FCV. Le segment BEV est susceptible de dominer le marché. Cela s'explique par les subventions maximales accordées à ces véhicules et par le nombre croissant de BEV proposés par les constructeurs automobiles. La baisse des prix des batteries et la diminution des temps de charge des batteries peuvent stimuler la demande du segment sur le marché mondial des BTMS automobiles.

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Analyse régionale

Le marché est segmenté en fonction de l'Amérique, de l'Asie-Pacifique, de l'Europe et du reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait dominer le marché d'ici la fin de la période de prévision en raison des plans gouvernementaux en faveur des véhicules électriques. Par exemple, des entreprises chinoises telles que BYD Co. et BAIC Motor Corp. et des entreprises japonaises telles que Nissan et Mitsubishi investissent des sommes considérables dans les véhicules électriques. Les incitations accordées aux clients et l'électrification des modes de transport sont de bon augure pour le marché.

Les Amériques occupent la deuxième place sur le marché mondial des systèmes de gestion thermique des batteries. L'adoption de batteries lithium-ion devrait faciliter la demande du marché au cours de la période de prévision. Récemment, Hyundai Kona Electrics a décidé d'inclure des systèmes de pompe à chaleur pour convertir la chaleur en énergie pour ses clients conducteurs de VE aux États-Unis.

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