Tendances de fabrication du marché des sièges de moto de course, taille, moteurs de croissance, part, demandes, ventes, revenus et prévisions commerciales 2030

Selon l’analyse MRFR, la taille du marché mondial des sièges de moto de course devrait atteindre 8 000 millions USD d’ici 2030 à un TCAC de 5%. La selle moto est importante, d’autant plus qu’elle affecte directement votre couture. Vous pourrez planter vos deux pieds fermement sur le sol, ce qui est souvent nécessaire, si votre couture et la hauteur de votre siège sont compatibles. C’est la distance entre le point le plus bas de la selle de votre moto et le sol.

La selle moto est cruciale, notamment parce qu’elle a un impact immédiat sur votre couture. Si votre couture et la hauteur de votre siège correspondent, vous pourrez poser vos deux pieds fermement sur le sol, ce qui est généralement nécessaire. C’est la distance entre le point le plus bas de la selle de votre moto et le sol. La mesure, qui est souvent effectuée en millimètres ou en pouces, est prise sans le vélo sur ses supports et avec lui entièrement droit. « Course de moto » ou « course de moto » est le terme utilisé pour décrire l’activité motocycliste des motos de course. Les variétés notables comprennent les courses de moto de rue et la course hors route sur les parcours ouverts, les circuits et la piste de course.

Paysage concurrentiel du marché des sièges de moto de course

Le marché mondial des sièges de moto de course est très fragmenté et se compose de nombreux acteurs organisés et non organisés de l’industrie. Les fabricants se concentrent principalement sur l’expansion des capacités de production, le lancement continu de produits et les collaborations avec les principales parties prenantes pour obtenir un avantage concurrentiel sur les autres acteurs. Les principaux acteurs du marché des sièges de moto de course comprennent LePera Enterprises, Raceseats, Saddlemen, ROLAND SANDS DESIGN, INC., Corbin-Pacific Inc, Mustang Seats, XPC Racing, Triple K Upholstery, Renazco Racing Dual Sport Seats, et d’autres.

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Segmentation du marché

Marché des sièges de moto de course par type de produit

Vinyle: Le vinyle peut créer plus de friction avec votre dos et chauffer. Cela dépend vraiment du matériau utilisé, mais le vinyle est généralement plus doux, plus extensible et certains des nouveaux matériaux « respirent », ce qui les rend plus confortables. Cependant, le vinyle peut créer plus de friction avec votre dos et chauffer plus que le cuir lors d’un long voyage.Le vinyle a besoin de soins et de traitements, mais pas aussi souvent.

Cuirs : Stingray est l’un des meilleurs cuirs exotiques à utiliser pour un siège de moto. Naturellement, la peau de raie a des qualités résistantes au feu et à l’eau, ce qui la rend idéale pour l’extérieur. De plus, le grain de galets fournit une traction, de sorte que vous ne finissez pas par glisser sur le siège. Le cuir moderne résiste bien à la pluie, mais il peut aussi être trempé et absorber l’eau. Pour le sécher, laissez-le à l’ombre, pas au soleil, car le séchage plus rapide peut le faire durcir et se fissurer. La plupart des cyclistes qui ont des sièges en cuir sur leur vélo portent une housse de pluie à utiliser pendant la conduite ou lorsqu’ils sont garés. L’eau n’a aucun effet sur le vinyle et vous pouvez laisser le siège lorsque vous lavez votre vélo.

Cuir artificiel: Le polyuréthane (PU) et le chlorure de polyvinyle (PVC) sont les deux plastiques les plus fréquemment utilisés dans la production de cuir synthétique. Bien que les procédés utilisés pour fabriquer ces deux plastiques soient quelque peu différents, les procédés utilisés pour lier ces plastiques à leurs tissus sous-jacents sont extrêmement similaires.

Marché des sièges de moto de course par hauteur de siège

Basse : La Harley Softail Slim a la hauteur de selle de moto la plus basse disponible pour une moto pleine grandeur à seulement 605 mm lorsqu’un pilote est présent. La hauteur de selle des motos nues est dans une plage accessible, avec des réglages de suspension un peu plus souples pour permettre au pilote d’abaisser le siège. Et comme le siège est lui-même plus moelle, le poids lui donne une poussée.

Moyen: La hauteur de selle de la moto pour celui-ci est légèrement plus grande, par rapport aux motos cruiser, mais néanmoins, leurs selles étroitespermettre le placement facile des deux pieds sur le sol. Ainsi, l’achat d’une moto tout-terrain d’occasion aux Émirats arabes unis est parfait pour ceux qui ont des problèmes de hauteur de siège.

High: Le siège de moto de course pour longue portée va plus de 200 miles et jusqu’à 220 miles . La majorité des sièges de moto de course ont une autonomie déclarée de 100 à 220 milles, et bien que certaines fourgonnettes puissent aller plus loin que 200 milles, le temps froid peut réduire l’autonomie à aussi peu que 50 milles sur certains modèles.  

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Marché des sièges de moto de course par type de vélo

Vélo de course léger: Vélos légers et efficaces pour la conduite récréative, principalement (mais pas seulement) sur les routes pavées, avec guidon abaissable et petits pneus. Aero, léger, endurance, tourisme et tout-terrain sont quelques-unes des différentes modes.

Vélo de course de poids moyen: Pesant 722 livres, la Harley-Davidson FLH1200 et une Honda Gold Wing GL1000 de 583 lb. La Gold Wing est une moto nue qui est encore coincée dans une période révolue où peu de constructeurs produisaient leurs propres carénages. Toutes les BMW sont injustes, à l’exception de la 474 lb. Avec son petit carénage de guidon café-race, la R90/S est le plus grand brûleur de route de la marque. Tout le reste de l’article est plus petit que ce que nous appellerions actuellement un poids moyen, ou même plus petit.

Super Bike: Les Superbikes sont des motos haute cylindrée et haute performance. Ces motos, qui utilisent une technologie modifiée pour une utilisation sur route à partir de la course, sont souvent les modèles phares de nombreux fabricants. La course Superbike est un type de compétition de moto qui utilise des motos de production fortement modifiées par opposition au MotoGP, qui utilise des motos construites sur mesure pour l’événement.

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Marché des VTT amphibies @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/amphibious-atv-market-10684

Marché du contrôle automatique des feux de route @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/automatic-high-beam-control-market-8323

Marché des produits d’entretien automobile @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/automobile-care-products-market-8657

Marché des pompes de purge actives automobiles @ https://www.marketresearchfuture.com/reports/automotive-active-purge-pump-market-6258

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