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La croissance du marché des véhicules utilitaires électriques enregistre un TCAC de 29,90% atteignant une valeur mondiale de 54,29 milliards USD d’ici 2030 | MRFR Aperçu complet 2023
Aperçu des études de marché sur les véhicules utilitaires électriques
Selon l’analyse MRFR, le marché mondial des véhicules utilitaires électriques devrait enregistrer un TCAC de 29,90% de 2022 à 2030 et détenir une valeur de plus de 54,29 milliards USD d’ici 2030.
Un véhicule utilitaire électrique peut fonctionner à l’électricité totalement ou partiellement à la place du diesel ou de l’essence. En raison de leurs coûts d’entretien bon marché et de leur utilisation minimale ou inexistante de combustibles fossiles, les véhicules électriques utilitaires sont également particulièrement respectueux de l’environnement (essence ou diesel). Les flottes de voitures alimentées par des ressources renouvelables sont la tendance actuelle des autorités gouvernementales, des organisations à but non lucratif et de nombreuses entreprises commerciales encourageant le développement durable. Au cours des dernières années, les initiatives en faveur des progrès techniques et de l’innovation dans le domaine des transports se sont multipliées.
Dynamique de croissance clé
- Accroître les activités logistiques
- Initiatives du gouvernement pour promouvoir l’utilisation de véhicules utilitaires électriques à faible coût d’exploitation
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Segmentation du marché des véhicules utilitaires électriques
Le marché mondial des véhicules utilitaires électriques a été segmenté en type de véhicule, composant et propulsion
Sur la base du type de véhicule, le marché a été segmenté en bus, camions et autres.
Sur la base du composant, le marché a été segmenté en moteurs électriques, batteries de véhicules électriques, piles à combustible à hydrogène et autres.
Sur la base de la propulsion, le marché a été segmenté en BEV, HEV, PHEV et FCEV.
Acteurs clés du marché des véhicules utilitaires électriques
Certains des principaux acteurs du marché sont,
- Tesla (États-Unis)
- Nissan (Japon)
- BYD (Chine)
- Daimler (Allemagne)
- Proterra (États-Unis)
- LG Chem (Corée du Sud)
- Zhong tong Bus Holding Co Ltd (Chine)
- Panasonic (Japon).
- Delphes (États-Unis)
- ABB (Suisse)
- Continental (Allemagne)
- Siemens (Allemagne)
- Mitsubishi Electric (Japon)
- Toshiba (Japon)
- Ballard Power Systems (Canada)
Analyse régionale du marché des véhicules utilitaires électriques
Une grande partie du marché est contrôlée par l’Asie-Pacifique. En raison de la demande croissante d’autobus électriques et des mesures prises par le gouvernement pour encourager le développement des voitures électriques dans des pays tels que le Japon, la Chine et l’Inde, le marché des véhicules électriques commerciaux dans la région Asie-Pacifique devrait augmenter considérablement. Le marché se développe dans cette région en raison de la demande croissante pour la construction d’infrastructures de recharge et des partenariats OEM régionaux croissants.
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TABLE DES MATIÈRES
1 RÉSUMÉ
1.1 ANALYSE DE L’ATTRACTIVITÉ DU MARCHÉ
1.1.1 MARCHÉ MONDIAL DES VÉHICULES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES, PAR TECHNOLOGIE
1.1.2 MARCHÉ MONDIAL DES VÉHICULES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE VÉHICULE
1.1.3 MARCHÉ MONDIAL DES VÉHICULES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES, PAR RÉGION
2 INTRODUCTION SUR LE MARCHÉ
2.1 DÉFINITION
2.2 PORTÉE DE L’ÉTUDE
2.3 STRUCTURE DU MARCHÉ
3 MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3.1 PROCESSUS DE RECHERCHE
3.2 RECHERCHE PRIMAIRE
3.3 RECHERCHE SECONDAIRE
3.4 ESTIMATION DE LA TAILLE DU MARCHÉ
3.5 APPROCHE DESCENDANTE ET ASCENDANTE
3.6 MODÈLE DE PRÉVISION
3.7 LISTE DES HYPOTHÈSES
4 DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 INTRODUCTION
4.2 PILOTES
4.2.1 INITIATIVES GOUVERNEMENTALES VISANT À ENCOURAGER L’ADOPTION DES VÉHICULES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES
4.2.2 FAIBLE COÛT D’EXPLOITATION
4.2.3 ANALYSE DES RÉPERCUSSIONS DES FACTEURS
4.3 CONTENTIONS
4.3.1 INFRASTRUCTURE DE RECHARGE SOUS-DÉVELOPPÉE ET SERVICES APRÈS-VENTE MÉDIOCRES
4.3.2 PRIX ÉLEVÉ ET CAPACITÉ LIMITÉE DES BATTERIES
4.3.3 ANALYSE DE L’IMPACT DES CONTRAINTES
4.4 POSSIBILITÉS
4.4.1 ACCROÎTRE LES ACTIVITÉS LOGISTIQUES
4.4.2 CROISSANCE DE LA DEMANDE AU SEIN DES FLOTTES
4.5 ANALYSE DES RÉPERCUSSIONS DE LA COVID-19
4.5.1 IMPACT ÉCONOMIQUE SUR L’INDUSTRIE AUTOMOBILE
4.5.2 IMPACT SUR LA PRODUCTION AUTOMOBILE
4.5.2.1 FORD
4.5.2.2 HONDA AMÉRICAINE
4.5.2.3 CAF
4.5.2.4 KIA
4.5.2.5 VOLKSWAGEN
4.5.3IMPACT SUR LE MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES
4.5.3.1 INCIDENCE SUR LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT
4.5.3.2 CONTRAINTES DE TRÉSORERIE
4.5.4 IMPACT SUR LE COMMERCE MONDIAL
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5 ANALYSE DES FACTEURS DE MARCHÉ
5.1 LE MODÈLE DES CINQ FORCES DE PORTER
5.1.1 MENACE DE NOUVEAUX ENTRANTS
5.1.2 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES FOURNISSEURS
5.1.3 MENACE DE SUBSTITUTS
5.1.4 POUVOIR DE NÉGOCIATION DES ACHETEURS
5.1.5 INTENSITÉ DE LA RIVALITÉ
...Continué.
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