Durabilité de l’industrie automobile 2023, part mondiale, facteurs de croissance, tendances concurrentielles, analyse régionale et perspectives d’avenir 2030

L’industrie automobile croît à un TCAC de 4,5% au cours de la période de prévision. Au cours de cette période, la valeur du marché automobile passera de 110 millions d’unités en 2022 à 205 millions d’unités d’ici 2030.

Vue d’ensemble du rapport sur l’industrie automobile

La croissance du marché automobile est soutenue par divers facteurs tels que la disponibilité de centres de R & D robustes, la production d’acier à faible coût et une main-d’œuvre compétitive en termes de coûts. Market Research Future examine divers aspects de l’industrie ainsi que de nombreux changements évolutifs apportés aux accessoires, composants, matériaux et pièces auxiliaires.

L’industrie offre également de grandes opportunités d’investissement et d’emplois directs et indirects à la main-d’œuvre qualifiée et non qualifiée. Après s’être remise des effets de la covid-19, l’industrie automobile mondiale devrait enregistrer une forte croissance au cours des prochaines années. 

Forces motrices de la croissance du marché

• Initiative gouvernementale
• Développer les secteurs commerciaux à l’échelle mondiale
• Demande accrue de moteurs haute performance

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Facteurs et risques 

Les investissements et les initiatives gouvernementales sont les principales forces motrices qui définissent le paysage croissant du marché. Plusieurs constructeurs automobiles investissent massivement dans divers segments de l’industrie automobile. Les marchés émergents, en particulier l’Inde, attirent les investissements directs étrangers (IDE). Selon les données publiées par le Département de la promotion de l’industrie et du commerce intérieur (DPIIT), l’Inde a attiré des IDE d’une valeur de 25,85 milliards de dollars entre avril 2000 et mars 2020. 

En ce qui concerne les initiatives gouvernementales, outre les politiques manufacturières favorables, les gouvernements encouragent également l’automatisation et la perturbation de l’électrification. Il y a des mises à niveau rapides dans les technologies automobiles. 

Les nouveaux véhicules devraient être alimentés par batterie / électriques, et plusieurs nouveaux modèles de voitures autonomes seraient ajoutés à la flotte mondiale. En outre, les progrès technologiques dans l’industrie automobile perturbent également le segment des fournisseurs et offrent de nouvelles opportunités de croissance sur le marché.  

Cela permettrait à l’industrie des fournisseurs automobiles d’offrir des composants électriques sans faille. Cependant, l’automatisation et l’électrification sont les plus grands défis de l’industrie automobile. Au fur et à mesure que les véhicules autonomes et électriques prendront le relais, d’autres industries connexes seraient en plein essor, telles que les semi-conducteurs, les capteurs, les composants, l’éclairage et les technologies. 

Mrfr segmente les rapports par types et puissance de sortie, affichant une analyse détaillée par région. Le segment de type est sous-segmenté en ac et bdc. Le segment de type moteur est sous-segmenté en pmsm, dc brushless et ac induction. Le segment de type ev est sous-segmenté en bev, hev et phev. Le segment de sortie de puissance est sous-segmenté en moins de 200 kW, 200-400 kw et plus de 400 kW. Le segment des types de véhicules est sous-segmenté en véhicules utilitaires et voitures particulières. 

Le rapport examine et expose une analyse détaillée du paysage concurrentiel avec les nouvelles tendances et méthodes de fabrication pénétrant dans l’espace automobile avec un contexte pour les principaux acteurs de l’industrie et du marché. Ainsi, le rapport met en évidence plusieurs acteurs importants du marché, les tendances qu’ils définissent ou suivent pour gagner une part considérable et leurs contributions à la croissance du marché. 

Les principaux acteurs du marché comprennent Toyota, General Motors, Volkswagen, Hyundai Motors, Ford, Nissan, Honda, PSA, Suzuki, Renault, Fiat, Daimler AG, Chrysler, Chana Automobile et Tata Motors, entre autres.

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Méthodologie de recherche

La méthodologie de recherche de mrfr passe en revue des hypothèses alternatives et tente de présenter aux lecteurs des faits et des chiffres. Il fournit une hypothèse de recherche comme une autre façon d’expliquer le phénomène du marché. L’hypothèse de recherche est basée sur des observations qui évoquent la brillance. Les chercheurs impliqués dans l’analyse ont testé l’hypothèse pour réfuter l’hypothèse nulle afin de se rapprocher de la résolution d’un problème spécifique. 

L’hypothèse nulle a été utilisée pour déterminer les instructions et les ordres, tandis que l’hypothèse de recherche a été utilisée pour déterminer s’il y avait des variables. Il change en fonction de différents facteurs; Certaines variables changent facilement, tandis que d’autres variables sont presque constantes. Les chercheurs ont donc cherché à mesurer les variables. Dans cette recherche, les variables indépendantes et dépendantes sont utilisées dans la recherche expérimentale pour définir unhypothèse.

Table des matières

4 Dynamique du marché

4.1 Introduction 27

4.2 Pilotes 28

4.2.1 Hausse des ventes de véhicules neufs 28

4.2.2 Accroître les investissements dans la recherche et le développement 28

4.2.3 Croissance rapide du marché secondaire des composants 29

4.3 Analyse des répercussions des facteurs déterminants 30

4.4 Contentions 30

4.4.1 Coûts élevés de fabrication des véhicules et des composants 30

4.4.2 Complexité croissante des véhicules 31

4.5 Analyse de l’impact de la contention 31

4.6 Possibilités 32

4.6.1 Augmentation des ventes de véhicules électriques 32

5 Analyse factorielle du marché

5.1 Analyse de la chaîne de valeur 34

5.1.1 Logistique entrante 34

5.1.2 Opérations 35

5.1.3 Logistique sortante 35

5.1.4 Marketing et ventes 35

5.1.5 Services 35

5.1.6 Activités de soutien 36

5.2 Analyse des cinq forces de Porter 36

5.2.1 Menace de nouveaux entrants 37

5.2.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs 37

5.2.3 Pouvoir de négociation des acheteurs 37

5.2.4 Menace de substituts 37

5.2.5 Rivalité 37

5.3 Tendances technologiques : industrie automobile 38

...Continué.

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Chez Market Research Future (mrfr), nous permettons à nos clients de démêler la complexité de diverses industries grâce à nos rapports de recherche cuits (CRR), nos rapports de recherche mi-cuits (HCRR), nos rapports de recherche crus (3r), nos recherches sur l’alimentation continue (CFR) et nos produits comestibles de conseil en études de marché.

L’équipe Mrfr a pour objectif suprême de fournir des services d’études de marché et de renseignement de qualité optimale à nos clients. Nos études de marché par produits, services, technologies, applications, utilisateurs finaux et acteurs du marché pour les segments de marché mondiaux, régionaux et nationaux permettent à nos clients de voir plus, d’en savoir plus et d’en faire plus, ce qui les aide à répondre à toutes leurs questions les plus importantes.

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