Le marché des véhicules utilitaires électriques connaîtra une croissance prometteuse d’ici 2027

Le marché mondial des véhicules utilitaires électriques devrait passer de 18,9 milliards USD en 2022 à 23,9 milliards USD d’ici 2027, enregistrant un TCAC de 4,8%. Les véhicules tout-terrain électriques (VTT), les véhicules utilitaires (UTV), les chariots utilitaires, les chariots navettes et les véhicules utilitaires industriels ont été cartographiés dans le cadre de cette recherche. Des facteurs tels que l’amélioration de la pression gouvernementale en faveur de l’électrification des véhicules utilitaires agricoles, l’accès facile aux points de recharge et la préférence accrue des utilisateurs pour le transport à zéro émission augmenteront la demande de véhicules utilitaires électriques. Le marché est dominé par des acteurs établis tels que Polaris (États-Unis), Club Car (États-Unis), Toyota Industries Corporation (Japon), John Deere (États-Unis) et Textron (États-Unis), entre autres. Ces acteurs ont travaillé à la fourniture d’offres pour l’écosystème des véhicules utilitaires électriques. Ils ont initié des partenariats pour développer leur technologie de véhicules utilitaires électriques et offrir les meilleurs produits à leurs clients.

Les VTT électriques sont utilisés à des fins forestières, militaires, agricoles, récréatives, de chasse et autres. Il utilise une transmission à moteur électrique plutôt qu’un moteur à essence. Il existe trois types de VTT électriques : utilitaires, sportifs et jeunes. Les VTT électriques ont des coûts d’installation et d’exploitation inférieurs à ceux de leurs homologues à moteur à combustion interne. Les UTV diffèrent des VTT; Ils sont utilisés à des fins professionnelles et récréatives. Les UTV électriques sont grands, puissants, peuvent accueillir des passagers côte à côte et sont construits avec un espace de rangement. Ils sont couramment utilisés pour transporter de l’équipement et des fournitures dans des endroits qui rendent impossible l’utilisation d’un camion. Il existe deux types de moteurs utilisés pour la propulsion dans les UTV électriques : pur et hybride. Les VTT et UTV électriques produisent un faible bruit de fonctionnement que leurs homologues à moteur à combustion interne. Pendant la chasse, un VTT / UTV électrique présente des avantages par rapport à ICE ATV / UTV car ils n’effrayeront pas leurs proies avec le bruit du moteur. Les VTT et les UTV sont chargés à l’aide de connecteurs de niveau 1 ou de bornes de recharge de niveau 2. Avec l’échange de batterie, ces véhicules peuvent avoir plus de demande, en particulier la location de VTT / UTV pour les touristes et les services récréatifs.

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Les véhicules industriels électriques et les équipements de manutention sont utilisés dans diverses industries manufacturières pour des tâches telles que le transport, la traction et le remorquage de poids, le déplacement de marchandises d’un endroit à un autre, etc. Les véhicules industriels électriques tels que les chariots élévateurs, les tracteurs de remorquage, les chariots d’allée, etc., fonctionnent avec un groupe motopropulseur électrique pur ou hybride. Ces véhicules présentent plusieurs avantages par rapport à leurs homologues ICE. Il produit moins de voix dans les usines et les usines, se déplace facilement dans les espaces étroits et moins de production de pollution. Des entreprises géantes telles que BYD (Chine), Toyota Industries Corporation (Japon), Hyster Yale (États-Unis), WAEV (États-Unis) et KION Group (Allemagne), entre autres, proposent des véhicules industriels électriques à exploiter dans différentes applications.

Les chariots électriques et les chariots navettes sont utilisés dans le transport commercial et de passagers sur de courtes distances. La demande de navettes électriques et de chariots utilitaires augmente en raison de la pollution croissante dans le monde entier. Étant donné que la plupart des gens utilisent les transports en commun pour se rendre au travail, la pollution mondiale a augmenté. Les gouvernements du monde entier ont mis en place des règles et des réglementations strictes pour tirer parti des chariots électriques afin de réduire le niveau de pollution à plus grande échelle. Des voiturettes de navette électrique transportent les passagers vers les terrains de golf, les aéroports, les jardins zoologiques, les centres commerciaux, les gares, les parkings, les parcs à thème, les universités, etc. Simultanément, les chariots électriques sont utilisés dans le transport de marchandises à faible autonomie et dans l’industrie hôtelière et de villégiature. Les chariots électriques et les chariots navettes produisent moins de bruit et fonctionnent de manière écologique.

L’Asie-Pacifique devrait être le plus grand marché mondial de véhicules utilitaires électriques en volume. Les principaux marchés de cette région sont la Chine et le Japon. Les véhicules industriels électriques acquerront probablement la plus grande part du marché des services publics d’électricité par type. Ceci est attribué à l’industrialisation rapide dans cette région, conduisant à une demande rapide de véhicules industriels électriques. De même, cette région a une demande croissante de VTT et de VUTT électriques. Ils sont développés pour des applications polyvalentes et peuvent être utilisés dans différentes applications telles que l’armée, l’agriculture, la construction, la foresterie, etc. La région offre ainsi des opportunités lucratives pour les constructeurs de véhicules utilitaires électriques. En outre, la demande croissante d’activités récréatives, commerciales et sportives dans la région stimulerait davantage lemarché des véhicules utilitaires. De nombreuses entreprises chinoises de fabrication de véhicules utilitaires électriques, telles que BYD, CF Moto et Marshell, fabriquent des véhicules industriels électriques, des VTT, des UTV, etc. Le Japon abrite des acteurs mondiaux clés, notamment Yamaha, Toyota et Komatsu. Le marché japonais des services publics d’électricité devrait être dominé par les véhicules utilitaires industriels électriques et les chariots électriques en raison de l’augmentation du nombre annuel de visiteurs étrangers. Par exemple, les industries Toyota offrent divers véhicules utilitaires industriels électriques tels que des chariots élévateurs, des tracteurs de remorquage et des transpalettes. Komatsu propose des chariots élévateurs électriques et des tracteurs de remorquage. L’Inde devrait croître au rythme le plus rapide au cours de la période de prévision dans la région Asie-Pacifique. De nombreuses start-ups basées en Inde, telles que Nebula Automotive, Auto Rennen, Powerland et Agro Tractor Vehicles, développent continuellement leur technologie pour améliorer leurs capacités de fabrication de services publics d’électricité.

Principaux acteurs du marché :

Le marché des véhicules utilitaires électriques est dominé par des acteurs établis tels que Polaris (États-Unis), Club Car (États-Unis), Toyota Industries Corporation (Japon), John Deere (États-Unis) et Textron (États-Unis), entre autres.

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