Taille du marché des véhicules à pile à combustible à hydrogène, état de la demande, perspectives régionales, facteurs de croissance et tendances des principaux acteurs 2022 – 2030.

Le marché mondial des véhicules à pile à combustible à hydrogène atteindra 46,89 milliards de dollars US à un taux de croissance annuel moyen de 68,52 d'ici 2030, indique le nouveau rapport de Market Research Future.

Marché des véhicules à pile à combustible à hydrogène Drivers

La montée des préoccupations environnementales va soutenir la croissance du marché

En raison des inquiétudes croissantes concernant la détérioration de l'environnement et l'épuisement des ressources naturelles, un certain nombre de technologies qui favorisent l'idée écologique de préserver l'environnement sont introduites sur le marché. L'adoption des véhicules à pile à hydrogène est également influencée par l'augmentation des niveaux de trafic et des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que par une sensibilisation accrue aux effets négatifs de la pollution atmosphérique, car ils sont plus respectueux de l'environnement que les autres véhicules conventionnels.

Key Players

Les principaux acteurs de l'industrie présentés dans le rapport sur le marché mondial des véhicules à pile à hydrogène comprennent,

• Toyota Motor Sales USA Inc. (Japon)
• The Hyundai Motor Company (Corée du Sud)
• Daimler AG (Mercedes-Benz) (Allemagne)
• BMW (Allemagne)
• General Motors Company (États-Unis)
• .)
• Groupe Renault (France)
• Mazda Motor Corporation (Japon)
• Hydrogenics (Canada)
• Kia Motor Corporation (Corée du Sud)
• Tata Motors Limited(Inde).

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Opportunités du marché des véhicules à pile à combustible à hydrogène

La montée en puissance des initiatives gouvernementales offrira... Opportunités lucratives

La hausse des initiatives gouvernementales visant à construire des infrastructures pour les piles à hydrogène offrira au marché un potentiel important au cours de la période prévue. Différents gouvernements ont mis en œuvre une variété de programmes pour faire face aux problèmes environnementaux.

Les contraintes et les défis du marché des véhicules à piles à hydrogène

L'investissement initial élevé dans les infrastructures constituera une contrainte pour le marché

L'investissement initial élevé dans les infrastructures et la volatilité des prix des matières premières pour les piles à hydrogène pourraient constituer des contraintes pour le marché au cours de la période de prévision. Par rapport au diesel, au pétrole et à d'autres carburants, le coût d'installation des stations d'hydrogène et des infrastructures associées est plus élevé, ce qui pourrait contraindre le marché tout au long de la période de projection. Par conséquent, par rapport aux autres carburants alternatifs, l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène s'est développée plus lentement dans le monde. Cela est dû à l'équipement coûteux nécessaire pour ce carburant ainsi qu'aux mesures de sécurité et aux précautions obligatoires dues au fait que l'hydrogène est un carburant facilement combustible.

Portée du rapport :

Période de prévision

2022 à 2030

Les principaux moteurs du marché

Des produits de hautequalité

Changement du mode de vie des consommateurs

Augmentation du pouvoir d'achat

Segmentation du marché des véhicules à pile à hydrogène

Le marché des véhicules à pile à hydrogène est classé en fonction du véhicule et de la technologie.

Par technologie, le marché des véhicules à pile à hydrogène est segmenté en pile à combustible à oxyde solide, pile à combustible alcaline et pile à combustible à membrane échangeuse de protons.

Par type de véhicule, les voitures particulières domineront le marché au cours de la période de prévision.

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Analyse de COVID-19

En raison de la présence de grandes entreprises opérant en tant qu'" entreprises essentielles ", COVID-19 a eu un effet négligeable sur l'industrie des piles à hydrogène. COVID-19 a eu un effet néfaste sur la santé économique de la majorité des pays et des régions, contribuant à la détérioration économique. Les couvre-feux et les lockdowns ont entraîné le report d'un certain nombre d'activités de production et d'exploration, ce qui a fait augmenter le prix de l'essence. La demande de piles à combustible devrait également augmenter en raison de la sensibilisation croissante des consommateurs à la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et de l'importance accordée aux sources d'énergie durables. Les opérations d'installation et de maintenance ont également été affectées par le manque de main-d'œuvre, les fermetures d'installations, la pénurie de fournisseurs de matériel de moyenne tension, la faible productivité des entrepreneurs/sous-traitants, et d'autres causes. Par exemple, les recherches entreprises par l'Agence internationale de l'énergie (AIE) en novembre 2021 montrent que la demande de dispositifs de stockage de l'énergie augmente dans le monde entier dans un certain nombre d'endroits, avec la Chine, un certain nombre de nations européennes importantes et les États-Unis d'Amérique en tête dans chaque cas. En outre, récemment, les fabricants de batteries pour véhicules électriques (VE) ont commencé à se concentrer sur la réduction des coûts initiaux et l'extension de l'autonomie des véhicules en créant des sources d'énergie plus efficaces.

Analyse régionale du marché des véhicules à pile à combustible à hydrogène

L'Amérique du Nord va dominer les véhicules à pile à combustible à hydrogène

La majorité de la part de marché a été détenue par l'Amérique du Nord, qui continuera de dominer le marché au cours de la période de prévision. L'État de Californie continue de faire preuve d'un leadership inégalé dans le développement d'infrastructures pour les véhicules à pile à hydrogène. L'État a été l'un des premiers au monde à avoir des véhicules commerciaux à émission zéro sur ses routes grâce à une planification et une assistance continues. Des entreprises comme Toyota Motor Sales ont fait progresser de manière significative le développement de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène, tandis que des États comme la Californie, le Royaume-Uni, l'Allemagne et le Japon ont déclaré leur intention d'aider au financement de stations de ravitaillement en hydrogène.

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Au cours de la période de prévision, l'Amérique du Nord dominera le marché. La planification et le soutien continus de l'État, la présence de FCV commerciaux à émission zéro sur la route, le développement de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène en raison de la présence d'acteurs automobiles de premier plan, la présence d'économies développées comme la Californie, le Japon, l'Allemagne et le Royaume-Uni, le financement de stations de ravitaillement en hydrogène et un investissement considérable du ministère américain de l'Énergie dans la production de carburant sont autant de raisons pour lesquelles la Californie a un leadership inégalé en matière d'incitations pour les FCV et d'infrastructure d'hydrogène. En outre, la disponibilité de nombreuses stations de ravitaillement en hydrogène, la demande de véhicules à faibles émissions aux États-Unis et au Canada, l'augmentation des ventes de véhicules à pile à combustible en Californie et au Canada, les subventions pour les véhicules à pile à combustible, la disponibilité de plusieurs chariots élévateurs à fourche à pile à hydrogène, un nombre important d'autobus à pile à combustible dans ses États et la présence des principaux fabricants de piles à combustible aux États-Unis et au Canada contribuent à l'expansion du marché.